既然股东中有人和当地政府关系良好，愿意为在那里建厂承担全部投资，而公司只出技术入股，既能占领市场，又不用承担风险，绝对是天大的好事。
两人一拍即合。至于股份比例就得由专业团队计算和协商了。
最让他震惊的是白慕霄给他透露乌鸡兰的安东诺夫飞机制造局已经被人收购，并开始恢复生产。
这就意味着他们又多了一个强劲的竞争对手。
再不提早布局，又一个巨大的市场将要失去。
必须承认安东诺夫飞机制造局的制造技术自己公司甘拜下风。因为自己公司还生产不了超大型飞机。
这既是一种耻辱也是一种无奈。
自己公司是举全欧洲之力也干不过人家当年的大笨俄。
如果按照实力来排位，波音公司和安东诺夫飞机制造局在民用飞机生产这一块是第一档次，空客公司和麦道公司只能算小兄弟，第二档次。
要不是冷战时期大家齐心协力制裁大笨俄，双方不是处在公平竞争的环境，估计波音公司都得甘拜下风。
时不我待呀！这么大好时机必须紧紧的抓住。
现在亨利·齐格勒总裁感觉这位新晋股东要比那些欧洲各国的股东对公司的发展更关心。
这就是企业是国家的还是个人的区别。
那些官僚们眼中只有利益，只会挑毛病，一有问题就全部推到自己这位经营者身上。从来不关心公司的前途和远景。
他向白慕霄表示会尽快组建考察团队去实地考察。
因为即将成立的维修工厂是合资企业，希望白慕霄的团队也派人参与进来。
白慕霄表示同意，之后会让滑铁卢·集团的阿兰·歌迪亚?总裁和他保持联系。
接着白慕霄又和布加迪公司的董事长罗马诺·阿蒂奥利谈了在中大国建立组装厂的事情。
现在布加迪公司一直亏损状态，日子非常不好过。目前也就剩这个牌子还值点钱了。
如果能够打入亚洲，那将是全新的市场，整个一个欧洲都没有人家一个中大国人口一半多，这将是一个多大的售卖群体呀！而且旁边还有一个人口也超十亿的大国，几个非常富裕的小国和地区，那就有可能让企业一举扭亏为盈。
不是可能，而是肯定。那两个大国哪个没有几百万个富翁呀！白慕霄给出了肯定的答案。
越穷的国家，富翁手里越有钱。
罗马诺·阿蒂奥利对这件事非常感兴趣，表示马上就会组织团队前去中大国考察可行性。
这个时期在国内生产外国车有一个好处就是在车尾不用汉字标明汽车品牌。
这就让那些爱脸面的人可以装逼。
这两件事确定了，白慕霄心里也就踏实了。
算是帮朱古丽完成了招商任务。
国外的事情白慕霄搞定，国内的空管、航线、机场等等极其复杂，考验背景的事情朱古丽还是有实力解决的。
这事要是换成韩雪、马鑫蕊来领队招商，即便给了她们这么大的项目不是被别人抢走，就是以失败而告终。
克洛德·希拉克过来跟白慕霄通报了两个好消息。
一个是高卢电力公司私有化和留尼汪岛出售的事情已经通过了议会的批准。
“好消息。谢谢你和你父亲。”